Après plusieurs tentatives infructueuses menées au cours des dix dernières années, le projet de création d’une compagnie aérienne nationale ghanéenne pourrait bientôt se concrétiser. Les autorités tentent désormais de séduire un partenaire
stratégique en lui offrant de détenir une participation majoritaire.
Le gouvernement ghanéen a lancé, le mardi 28 avril, un processus de sélection d’un partenaire stratégique pour mettre en place une nouvelle compagnie aérienne nationale.
Le ministère du Transport a précisé, dans un communiqué, avoir entamé une étude du marché aérien en vue de lancer une compagnie aérienne soutenue par l’Etat, tout en invitant « les partenaires stratégiques potentiels à manifester leur intérêt auprès du gouvernement ghanéen ».
Il a également précisé que le processus de sélection se déroulera en trois phases d'échanges avec les partenaires potentiels.
« La compagnie nationale envisagée devrait être développée en tant que transporteur commercialement viable et compétitif à l'échelle internationale », a souligné le ministère, indiquant que l’entreprise serait basée à Accra, la capitale, qui deviendrait une plaque tournante régionale et intercontinentale pour les services de transport aérien.
Le gouvernement a également précisé que l’éventuel partenaire stratégique devrait détenir une participation majoritaire dans le capital de la coentreprise, ce qui marque un tournant vers un leadership du secteur privé plutôt que vers un contrôle de l’État.
Ce partenaire devrait aussi posséder une expertise en matière d'exploitation et de gestion des compagnies aériennes, un historique de conformité réglementaire et la capacité financière nécessaire pour soutenir l'acquisition d'une flotte et le développement de l'offre de liaisons.
La compagnie aérienne proposée devrait exploiter un réseau long-courrier complet vers des destinations en Europe, en Amérique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie, ainsi que des liaisons régionales et une division fret intégrée.
Des négociations infructueuses avec de nombreuses compagnies
Le ministère du Transport, qui a appelé les investisseurs intéressés à soumettre leurs offres d’ici le 29 mai 2026, n’a pas fourni de détails sur la date prévue pour le lancement de la nouvelle compagnie aérienne nationale. Il a cependant fait savoir que le partenaire stratégique qui serait retenu à l’issue du processus de sélection devrait être capable d’acquérir et de déployer du matériel d'exploitation à court terme, soit au plus tard au premier trimestre 2027.
Le Ghana ne dispose pas d'une compagnie aérienne nationale opérationnelle depuis plus de 15 ans. Ghana Airways, la première compagnie du pays créée en 1958, a cessé toute activité en 2004, à la suite de plusieurs années de graves difficultés financières, de tentatives de restructuration infructueuses et d'endettement croissant. En 2005, Ghana International Airlines a pris le relais, mais n’a opéré que pendant cinq ans.
Le lancement du processus de sélection d’un partenaire stratégique intervient après plusieurs tentatives infructueuses menées ces dernières années pour créer une nouvelle compagnie aérienne visant à renforcer l’offre nationale et à réduire les tarifs sur les lignes où les compagnies étrangères dominent. Le gouvernement avait notamment mené depuis 2016 des pourparlers avec Air Mauritius, l’espagnol West Atlantic Group (WAG), un groupement mené par Ashanti Airlines, Ethiopian Airlines et EgyptAir, mais ces diverses options se sont soldées par des échecs.
Walid Kéfi